Folgende Tonnen wurden neu ausgelegt: Eine rote, unbezeichnete Spierentonne auf 53°32,2260'N 006°58,2240'E, eine rote, unbezeichnete Spierentonne auf 53°32,1660'N 006°58,6200'E, eine rote, unbezeichnete Spierentonne auf 53°32,1420'N 006°59,2980 'E und eine rote unbezeichnete Spierentonne auf 53°32,5560'N 006°59,5860'E.   Zur Errichtung des Ley-Fahrwassers wurden im westlichen Teil vier unbezeichnete, rote Spierentonnen ausgelegt. Der mittlere Teil des Fahrwassers wird voraussichtlich in der 33. KW mit Pricken bezeichnet. Bis zum Abschluss der Arbeiten wird vor dem Befahen des noch unmarkierten Teil gewarnt.  

Es wurden verlegt: gn. Spitztonne "OB 1" nach 53° 47,4660' N  007° 37,5420' E, r. Spierentonne "OB 2"  nach 53° 47,8200' N  007° 36,6360' E, r. Spierentonne "OB 2a" nach 53° 47,6400' N  007° 37,2060' E, r. Leuchttonne "OB 4" nach 53° 47,5080' N  007° 37,6020' E

Folgende Tonnen wurden verlegt: H5 53° 46.296' N 007° 49.976' E

Kabelverlegarbeiten von voraussichtlich 17.07. 20 bis circa 31.08.20 durch den Kabelleger MS „Boka Connector“ entlang der ungefähren Verbindungslinie zwischen: 53°40,4’N 007°16,9‘E (Hilgenriedersiel) 53°41,4’N 007°15,7’E (rote Spierentonne „D30“) 53°42,1’N 007-14,4‘E (Norderney/ Grohdepolder)   Die „Boka Connector“ ist mit Tages- und Nachtsignalen als manövrier behindertes Fahrzeug gekennzeichnet. Ein Sicherungsfahrzeug ist vor Ort. Ein Sicherheitsabstand um die „Boka Connector“ ist zu wahren.

Folgende Tonne wurde verlegt: rote Spierentonne "O 46" nach 53°27,6840'N 006°55,4340'E.