Die rote Spierentonne "M 30" wurde wieder auf Position 53°41,1060' N; 007°06,7080'E ausgelegt.

Folgende Tonnen wurden verlegt:     r. Leuchttonne " B 10 " nach 53° 40,9620' N  007° 07,8300' E     r. Spierentonne " B 12"  nach 53° 40,5840’ N  007° 08,0220’ E

Die N-Kardinaltonne auf Position 53°43,6320' N  007°11,4720' E wurde dauerhaft eingezogen.

  Die N - Kardinaltonne auf Position 53° 44,8000´N   007° 21,7000´E wurde dauerhaft eingezogen.  

Es wurden verlegt: rote Spierentonne   'A2'      nach Pos.:  53° 46,5900' N,    007° 25,9980' E, rote Leuchttonne    'A4'     nach Pos.:  53° 46,2300' N,    007° 26,0880' E.

Die rote Spierentonne 32 ist wieder auf Sollposition.

Ab dem 01.01.2020 ist Ems Traffic auf Kanal 74 und nicht mehr auf den Kanälen 18, 20 und 21 erreichbar. Die Erreichbarkeit auf der Unterems auf Kanal 15 bleibt unverändert. Die Kanäle 18, 20 und 21 dienen ab dem 01.01.2020 ausschließlich der Radarberatung.  

Die Leuchttonnen ''46'' und ''47'' wurden verlegt. rote Leuchttonne ''46'' auf 53°21,0000’N 006°59,4333’E grüne Leuchttonne ''47'' auf 53°20,9500’N 006°59,2167’E

Auf der roten Fahrwasserseite zwischen der roten Leuchttonne ''28'' und der roten Leuchttonne ''30'', wird die Solltiefe zur Zeit um bis zu circa 2m unterschritten.